فصل جدیدی در زمینه بالفعل کردن ظرفیت‌های بالقوه سیستان و بلوچستان آغاز شد
تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۵۲۸۸۹
به گزارش خبرنگار ایرنا رضا شریفی شامگاه دوشنبه در نشست با مدیران اداره‌کل صنعت، معدن و تجارت سیستان و بلوچستان با اشاره به نامگذاری سال به نام "رشد تولید و مهار تورم" اظهارداشت: تصمیم‌گیری یعنی کار کارشناسی و تصمیم سازی که از جمله مهمترین وظایف یک مدیر است.
وی بیان کرد: مسوولان باید موانع تولید و اقتضائات سیستان و بلوچستان را ابتدا به خوبی شناسایی کنند و سپس با تمام توانشان به دنبال رفع کردن آنها باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون سیاسی اجتماعی استاندار سیستان و بلوچستان خاطر نشان کرد: قطعا تصمیماتی که با نگاه حمایتی در این استان گرفته می‌شود باید با توجه به ظرفیت‌های استان باشد.
وی تاکید کرد: مردمی سازی اقتصاد، دولت و حکمرانی سبب کاهش هزینه‌های حکومت می‌شود زیرا هر کجا مردم پای‌کار آمدند به معنای واقعی کلمه کارها پیشرفت کرده است.
شریفی خطاب به مسوولان صمت سیستان و بلوچستان افزود: جلسات رفع موانع تولید را در محل فعالیت شرکت‌ها برگزار کنید زیرا تولیدکنندگان با مشاهده نگاه صیانتی، حمایتی و کمک به رفع موانع به ادامه کار امیدوار می‌شوند.
وی بیان کرد: هر کجا در میدان بودیم تصمیماتمان بر واقعیت منطبق‌تر و قابلیت اجرا با حداقل انحراف معیار را داشته است بنابراین این مدل کار کردن باید در بین مدیران رواج پیدا کند.
معاون سیاسی اجتماعی استاندار سیستان و بلوچستان با تاکید بر راه‌اندازی شرکت‌های تعاونی دانش بنیان در استان افزود: این روزها نگاه تحولی در استان حاکم است البته این مهم بدون حضور مردم محقق نمی‌شود.
استان‌ها سیستان و بلوچستان ۰ نفر برچسب‌ها سیستان و بلوچستان رونق تولید وزارت صنعت معدن و تجارت سال مهار تورم، رشد تولیدمنبع: ایرنا
کلیدواژه: سیستان و بلوچستان رونق تولید وزارت صنعت معدن و تجارت سال مهار تورم رشد تولید سیستان و بلوچستان رونق تولید وزارت صنعت معدن و تجارت سال مهار تورم رشد تولید سیستان و بلوچستان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۵۲۸۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
قاسم عسکری‌نسب اظهار داشت: مزیت‌ها و قابلیت‌های یک بندر موفق باید به گونه‌ای طراحی، اجرا و مدیریت گردد تا زمینه ارتباط حمل و نقل چند وجهی با تاکید بر دو قید اصلی «کاهش هزینه» و «مدیریت هزینه» فراهم شود.
وی در خصوص مطالعات شبکه داخلی ریل بندر شهید بهشتی در بندر چابهار گفت: این پروژه یکی از پروژه‌های بسیار مهم از دیدگاه سازمان و از اولویت‌های راهبردی دولت در قالب طرح توسعه سواحل مکران است که ضرورت دارد با حساسیت بالا و از طریق تعامل با پروژه‌های بالادستی استان و سواحل مکران تکمیل و اجرایی شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر راهبردی چابهار علاوه بر داشتن حوضچه آرامش وسیع، کانال عریض و عمیق با عمق متوسط منفی ۱۶ متر با کمترین نرخ رسوب گذاری، مجهز به حدود ۲ هزار متر طول اسکله با ظرفیت هست میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا در سال در پایان فاز نخست توسعه که شامل اسکله‌های کانتینری، جنرال کارگو، رو رو، نفتی و پتروشیمی، زیرساخت‌های انبار تخصصی فله، سیلو‌های مکانیزه غلات، سایت ضدعفونی کامیون و تجهیزات مدرن و استراتژیک تخلیه و بارگیری کالا از جمله مکنده‌های غلات با ظرفیت ۶۰۰ تن بر ساعت است.
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
عسکری نسب ادامه داد: با اضافه شدن زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در افق پایان فاز دوم توسعه بندر، ظرفیت آن به بیش از ۲۲ میلیون تن کالا در سال خواهد رسید و پیش بینی می‌شود این بندر به عنوان یک کانون تجاری بین المللی در منطقه و جهان مطرح خواهد شد و می‌تواند سهم کشور ایران را در حوزه جابجایی کالا و مسافر به نحوه چشم گیری ارتقا دهد.
وی با اشاره به موقعیت بندر چابهار به دلیل قرارگیری در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس و توجه ویژه به این بندر استراتژیک علی الخصوص در برنامه هفتم توسعه کشور خاطرنشان کرد: یکی از مولفه‌های توسعه بندر چابهار اتصال این بندر به شبکه سراسری ریلی در نظر گرفته شده شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار می‌تواند دروازه ترانزیتی کشور‌های عضو CIS و افغانستان باشد گفت: این بندر نزدیک‌ترین مسیر دریایی به کشور‌های جنوب شرقی آسیا، اروپا و آفریقا محسوب می‌شود که نقش مهمی در کریدور شمال و جنوب ایفا می‌کند.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز